פתח גורמים מכילים מובילים, הידועים גם כגורמים מכילים פתוחים, גורמים מכילים פתוחים. מיכל זה אין קופסה העליון נוקשה אבל יש בד תמיכה קרן גג להמרה, בד פלסטיק או בד פלסטיק עשוי החופה, משלוח עם ברזנט מכסה את החלק העליון, דרישות מים שלה מהדק תיבת מטען יבש, יכול לשמש על ידי מנוף מההעליון של התיבה טעינה ופריקה סחורות. מתאים לטעינת עצמים גדולים בגודל גדול וחפצים כבדים שיש להרים, כגון לוחות זכוכית. ארון עליון פתוח הוא סוג של ארון מיוחד OOG, אנגלית היא מיכל פתוח, המכונה לעתים קרובות ארון OT. החלק העליון של הארון הפתוח פתוח ובדרך כלל יש חופה מתקפלת עם מכסה ברזנט ומכשיר התיל הדוק. גודל הארון הפתוח הוא 20 גודל ארון פתוח ו-40 גודל ארון פתוח.
גודל הארון הפתוח
ארון עליון פתוח בגלל מבנה הקבינט שלה חסר העליון, חוסר יציבות מאשר הקבינט הרגיל, כך העומס הוא לא טוב כמו הקבינט הרגיל, הגובה של הסחורה שהוא יכול לשאת הוא גם מוגבל בעצם על ידי סיבות בטיחות מתחת 4M. להלן גודל הקבינט הפתוח של הנתונים הרלוונטיים, גדלים שונים של חברות השילוח משתנים, החקירה הספציפית היא העיקרית.
20 גודל ארון פתוח
מידות פנימיות: 5.893 מ' x 2.346 מ' x 2.353 מ'
גודל דלת התיבה: 2.338 m x 2.273 m
תוכן: 32 מ"ק
גודל עליון: 5.488m x 2.230m
משקל: משקל ברוטו 30.48 טון / משקל ארון 2.250 טון / עומס 28.230 טון
40 גודל ארון פתוח
מידות פנימיות: 12.029 מ' x 2.348 מ' x 2.359 מ'
גודל דלת התיבה: 2.338 מ' x 2.275 מ'
תוכן: 66 מ"ק
גודל עליון: 11.622 מ' x 2.118 מ'
משקל: משקל ברוטו 32.5 טון / משקל הקבינט 3.800 טון / לחתוך שלילי 28.700 טון
העומס העיקרי של הארון הפתוח:
20 גודל ארון פתוח ו-40 גודל ארון פתוח יכולים לשאת מוצרי מכונות גדולים, מכונות וציוד, צינורות מתכת, מוצרי זכוכית, לא קל לטעון ולפרוק מוצרים באופן ידני. כגון מכונות וציוד גדולים
תחבורה, הובלת מכונות גדולה, פלדה, הובלת ציוד גדול.
בעת טעינת הארון העליון, לגלגל את הבד העליון לקצה אחד, באמצעות עגורים או ציוד אחר מלמעלה כדי להרים את הסחורה לתוך התיבה, כך הסחורה לא פגום בקלות, קל לאבטח בתיבה. תחבורה ארון עליון פתוח הוא בעיקר ים
בתחבורה, בשל הקושי הגבוה של תחבורה, דרישות בטיחות גבוהות, נפח הלקוחות הוא קטן, יחסית לא יציב, עם לקוחות להשלים אחד, קשה לקבל את ההזדמנות לשתף פעולה שוב, כך זה פתוח הקבינט העליון תחבורה תעשיית יצר מחסום מסוים, באותו זמן בשל בעיות בגודל הקבינט העליון פתוח, פתיחת הקבינט תחבורה תוכנית ויישום צריך לבצע סקר כביש ועיצוב מצב תחבורה מראש ההשקעה בציוד שלה זקוקה לתמיכה עסקית, אחרת הכספים לא יוכלו להיות בעלי מחזור אפקטיבי.,
עם זאת, תחבורה הקבינט פתוח הוא עדיין מגמה אינטנסיבית בקנה מידה גדול, הפיתוח של אינטגרציה כלכלית גלובלית, ההתאמה וההעברה של מבנה תעשייתי בינלאומי עושה את תהליך התיעוש של סין להאיץ, מספר גדול של משלוחים גדולים
כדי להיכנס לשוק הסיני, אתה צריך להשתמש 20 גודל ארון עליון פתוח 40 פתוח העליון גודל OOG ארון מיוחד כדי לקבל את הסחורות הגדולות האלה. עם הובלה גדולה של הסטנדרטים והמדיניות הרלוונטיים בהדרגה החוצה
טייוואן, חסמים פתוחים של תעשיית התחבורה הקבינט נשבר בהדרגה, המגמה הבינלאומית של תחבורה הקבינט פתוח עומד בפני אינטגרציה אינטנסיבית, כדי שזה יוסיף חיוניות יותר.
אמצעי זהירות לפתיחת הארון העליון
תחבורה העליון פתוח הקבינט במהלך המבצע צריך לכסות את הברזנט, לתפוס את מגבלת הכביש סטנדרטים גבוהים של רחמים, על פי הנסיבות הספציפיות של הסחורה כדי לארגן קרוואנים, חשבונאות עלויות קרוון צריך להיות גם מבוסס על המצב של סחורות כדי לבדוק
זה נכון . פתוח ארון העליון תובלה עניבה, הראשון הוא להבין את המצב הספציפי של הסחורה, משקל צורה, להחליט איזה גודל ארון עליון פתוח להשתמש, הוא בגודל של 20 ארונות פתוחים העליון או 40 גודל ארון עליון פתוח, המוקד הוא מרכז איזון הכבידה; דרישות נקודת השוויון ולשלם יש חיבור טוב, כוח חזק, המרחק בין נקודות השוויון להיות קצר: אם אין טעם לקשור, אז את גודל הסחורה כדי לבצע את ההיקף הכולל. לאחר העניבה הוא הטוב ביותר לצלם, לשמור על תמונת ארון העליון פתוח קשור כדי לחסוך, כגון אם המדריך המקצועי קשור אנשים אינם נוכחים, אבל גם נוח לשדר את תמונת הקבינט הפתוח העליון לחפש הדרכה עניבה למעלה, כדי לראות אם העניבה נכונה.
